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エンジンの排気音（燃焼音）の解析によるエンジン回転計です。 一般的な回転計のようなレスポンス／追従性は、期待しないで下さい。その代わりエンジン回転数を音で計測する楽しさを盛り込みました。 先ずは、排気管近く（車の後部）でお試し下さい。電動ファン／エアコンファン／走行ノイズ等の影響を受けます。車によって排気音の特性も違いますので、各種設定機能で、ご自分の車に合った設定を探して下さい。外部マイク（コンタクトマイク等）を使用して、音の収集場所を工夫するなどすると、更にお楽しみ頂けます。 （※エンジン音の口まねゲームでもお楽しみ下さい！低回転エンジン音を出すのは、至難の業です！） 【Start／Stopの切り替え】 左下のボタンで、Start／Stopを切り替えます。起動時は、自動スタートです。 【入力しきい値の調整】 入力レベルメーター表示の上をタッチし、左右にスライドして頂く事で、調整可能です。 ★設定画面 【Cylinder type：エンジン形式の設定】 ２／４／６／８気筒（４サイクル）で選択可能です。REの場合は、４気筒を選択して下さい。 【Long-term filter type：長時間型フィルタータイプの設定】 突発的なノイズの影響を軽減するのに有効です。 【Short-term filter type：短時間型フィルタータイプの設定】 周波数的に範囲の狭いノイズの影響を軽減するのに有効です。 【Priority of low-frequency：低周波数優先度の設定】 計測範囲の高い周波数に常にノイズがある場合（常にエンジン回転数より高い値が表示される場合）は、この設定で高い値を選ぶことで、エンジン音を捉えることが可能となります。 【Character：性格の設定】 Response：レスポンスと、Precision：正確さのどちらかの傾向を選択できます。 © © N.Hikida |
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TachoSense – CraftsmanZ@YOKOHAMA
10月 09, 2014 | コメントは受け付けていません。
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